La mairie de Casablanca a officiellement renoncé au projet de création d’une société de développement local (SDL) pour la gestion de la gare routière Ouled Ziane, a-t-on appris de sources municipales. Ce projet, envisagé depuis 2019, devait être mis en place en partenariat avec la Société nationale du transport et de la logistique (SNTL).
Lancée en 2019, cette initiative visait à structurer et moderniser la gestion de la gare routière, un point névralgique du transport urbain et interurbain de la métropole. La SDL devait permettre une meilleure coordination entre les différents acteurs et une amélioration des services offerts aux usagers.
Un modèle jugé inadapté
Selon des responsables locaux, le modèle de la SDL a été abandonné en raison de contraintes juridiques et financières. Les discussions avec la SNTL n’ont pas abouti à un cadre opérationnel satisfaisant. Le conseil municipal a donc décidé de ne pas poursuivre cette voie.
Les autorités casablancaises ont indiqué qu’un nouveau modèle de gestion serait mis en place. Les contours exacts de ce dispositif n’ont pas encore été dévoilés, mais il devrait reposer sur une approche plus flexible et mieux adaptée aux réalités du terrain.
Réactions des acteurs locaux
Des associations de transporteurs et des usagers ont exprimé leur soulagement face à cet abandon. Plusieurs d’entre eux estimaient que la SDL aurait pu entraîner une hausse des coûts pour les transporteurs sans garantie d’amélioration des conditions de service. D’autres acteurs, en revanche, regrettent une occasion manquée de modernisation.
Un porte-parole du conseil municipal a précisé que la ville reste déterminée à résoudre les problèmes de congestion, d’insécurité et de manque d’hygiène qui affectent la gare routière. Des études techniques sont en cours pour définir le nouveau modèle.
Prochaines étapes
Un appel d’offres pour la gestion déléguée de la gare pourrait être lancé dans les prochains mois. La municipalité entend également solliciter l’expertise du ministère de l’Intérieur et de la wilaya de Casablanca pour garantir la conformité du nouveau cadre réglementaire. Aucun calendrier précis n’a été communiqué, mais les observateurs estiment que le processus pourrait aboutir d’ici la fin de l’année 2024.
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