Les travaux du plus long viaduc routier du Maroc, situé à Laâyoune, ont atteint un taux d’avancement de 57 pour cent, selon les données disponibles. L’ouvrage, d’une longueur de 1.648 mètres et d’une largeur de 21,4 mètres, constitue un maillon essentiel de la voie express reliant Tiznit à Dakhla. Ce projet s’inscrit dans le cadre du développement des infrastructures de transport dans les provinces du Sud du Royaume.
Un ouvrage stratégique sur l’axe Tiznit-Dakhla
Le viaduc de Laâyoune est présenté comme le plus long pont routier du Maroc. Sa longueur de 1.648 mètres et sa largeur de 21,4 mètres en font un ouvrage d’art majeur pour la circulation dans la région. Il doit permettre de fluidifier le trafic sur la voie express Tiznit-Dakhla, un axe stratégique qui relie le sud du pays.
La voie express Tiznit-Dakhla représente un enjeu important pour le désenclavement des provinces du Sud et pour le développement économique regional. Le viaduc de Laâyoune, en tant que composante de cet axe, doit contribuer à améliorer les conditions de circulation et à réduire les temps de parcours sur ce tronçon.
Des travaux en cours
Le taux d’avancement de 57 pour cent indique que le chantier se poursuit selon le calendrier prévu. Les travaux comprennent la construction des piles, du tablier et des équipements de sécurité nécessaires à l’ouvrage. Aucune information n’a été communiquée sur d’éventuels retards ou difficultés rencontrées sur le chantier.
Les caractéristiques techniques du viaduc, notamment sa longueur et sa largeur, ont été définies pour répondre aux besoins de circulation attendus sur cet axe. La largeur de 21,4 mètres doit permettre d’accueillir plusieurs voies de circulation dans les deux sens, conformément aux normes en vigueur pour les voies express.
Un impact attendu sur la mobilité régionale
La mise en service du viaduc de Laâyoune devrait avoir des effets sur la mobilité dans la région. En facilitant le franchissement d’obstacles naturels ou urbains, l’ouvrage doit contribuer à la continuité de la voie express Tiznit-Dakhla. Cela devrait se traduire par une amélioration des conditions de déplacement pour les usagers et les transporteurs.
Le projet s’inscrit dans une politique plus large de développement des infrastructures routières dans les provinces du Sud. La voie express Tiznit-Dakhla doit relier plusieurs villes et zones économiques, favorisant ainsi les échanges commerciaux et l’accès aux services.
Prochaines étapes
Les travaux du viaduc de Laâyoune devraient se poursuivre en vue d’atteindre les phases finales de construction. Le calendrier prévisionnel n’a pas été précisé dans les informations disponibles. Une fois achevé, l’ouvrage sera intégré à la voie express Tiznit-Dakhla, dont l’ouverture complète est attendue pour améliorer la desserte des provinces du Sud.
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