Les importations de voitures d’occasion au Maroc ont connu une hausse notable en 2025. Selon le rapport d’activité annuel de l’Administration des Douanes et Impôts Indirects (ADII), le nombre de véhicules de tourisme d’occasion dédouanés a dépassé les 17 500 unités au cours de l’année écoulée.
Données clés du rapport douanier
Le document publié par l’ADII précise que ce chiffre représente une augmentation significative par rapport à l’année précédente. En 2024, le total des véhicules d’occasion importés s’élevait à environ 15 800 unités, soit une progression de près de 10,8 % en un an.
Les douanes marocaines attribuent cette tendance à plusieurs facteurs économiques : la baisse des prix à l’international, la demande intérieure soutenue, ainsi que les dispositifs réglementaires facilitant l’importation pour les particuliers.
Répartition par origine et âge des véhicules
Les données indiquent que la majorité des voitures d’occasion dédouanées proviennent de l’Union européenne, principalement de France, d’Allemagne et de Belgique. L’âge moyen des véhicules importés se situe entre 4 et 8 ans, une catégorie qui bénéficie de droits de douane réduits dans le cadre des accords commerciaux en vigueur.
Environ 65 % des importations concernent des modèles de marques françaises (Renault, Peugeot, Citroën), suivies par les constructeurs allemands (Volkswagen, BMW) et japonais (Toyota, Nissan).
Contexte réglementaire et fiscal
Le Maroc applique un barème de droits de douane progressif pour les véhicules d’occasion, en fonction de leur âge et de leur valeur. Les véhicules de moins de 5 ans bénéficient d’un taux réduit, tandis que ceux de plus de 10 ans sont soumis à des taxes plus élevées.
Les autorités douanières rappellent que tout importateur doit fournir un certificat de conformité et un contrôle technique du pays d’origine. Ces mesures visent à garantir la sécurité routière et à limiter l’entrée de véhicules trop vétustes.
Impact sur le marché national
L’augmentation des importations de voitures d’occasion a des répercussions sur le marché automobile local. D’un côté, elle offre une alternative plus abordable aux ménages à revenu modeste. De l’autre, elle exerce une pression sur le secteur de la vente de véhicules neufs et sur la balance commerciale.
Les professionnels du secteur soulignent que cette tendance s’inscrit dans un contexte de hausse des prix des véhicules neufs au Maroc, due à l’inflation et à l’augmentation des coûts de production.
Perspectives pour 2026
Les experts prévoient que le volume des importations de voitures d’occasion pourrait se stabiliser autour de 18 000 à 19 000 unités en 2026, à condition que les conditions économiques actuelles persistent. L’ADII devrait publier un suivi trimestriel pour ajuster les prévisions.
Le gouvernement marocain étudie par ailleurs des mesures visant à encourager l’achat de véhicules électriques d’occasion, dans le cadre de sa stratégie nationale de transition énergétique. Des discussions sont en cours avec les partenaires européens pour harmoniser les normes techniques applicables.
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